Пробег реальный. Второй хозяин, 5-й год в эксплуатации. Очень бережная эксплуатация. Отличное состояние.
Мотор 1ZZ-FE (последней модификации, масло от замены до замены). Заводится с пульта в любой мороз. Масло ранее Mobil 1 X1, сейчас оригинал. Свечи поменял на иридиевые. АКПП в отличном состоянии, не пинается. Масло оригинал Type T-IV, поддон снимал, фильтр АКПП менял.
За время эксплуатации заменены вкруг пружины на новые стандартные KYB и стойки на новые японские спортивные KYB New SR Special. Подвеска очень плотная, энергоемкая, в поворотах не кренится, городские колдобины съедает на раз, по трассе едет замечательно. 4WD гребет, кардан не бьёт, рулевое без люфтов. Тормоза в отличном состоянии. Передние тормозные диски покупал новые оригинал, колодки Nisshinbo, проведена полная профилактика суппортов, АБС работает, ручник держит.
Салон-трансформер в отличном состоянии, светлый, чистый, не курили. Панель приборов оптитрон. Печка жарит, кондиционер морозит. Автосвет, автодворники. 3 ряда сидений. Магнитола с AUX. Камера заднего хода. Установлен регистратор с оповещением о камерах контроля скорости.
Штатный ксенон в ближнем (лампы новые, светит отлично), оригинальные ПТФ. Задние светодиодные стоп-сигналы. Сигнализация надежная и дальнобойная, 3 брелка. Все стекла родные, лобовое целое, заводская тонировка. Родные ветровики.
2 комплекта японской резины Toyo: летняя в отличном состоянии, зимняя шиповка - в хорошем состоянии. Диски японские Yokohama Grass HN.
Все жидкости периодически менял: масла в ДВС, АКПП, раздатке, заднем редукторе, гидроусилителе, охлаждающую и тормозную жидкости. Есть записи в книжке, при покупке не надо будет проводить полноре ТО. В июне проведена диагностика ходовой, пыльников, сальников - всё в полном порядке. За машину не стыдно, на обслуживании не экономил.
Техосмотр пройден. Зеркальный номер в комплекте.
